ഇൻ-വീൽ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളാണ്.വീൽ സൈഡ് മോട്ടോറുകളും ഇൻ-വീൽ മോട്ടോറുകളും വാഹനത്തിൽ മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങളുള്ള മോട്ടോറുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.[1] വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, "ഇൻ-വീൽ മോട്ടോറുകൾ" എന്നത് "പവർ സിസ്റ്റം, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം "ഒരുമിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഇൻ-വീൽ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:
പ്രയോജനം 1: ധാരാളം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക, വാഹന ഘടന ലളിതമാക്കുക
പ്രയോജനം 2: സങ്കീർണ്ണമായ ഡ്രൈവിംഗ് രീതികൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും [2]
ഇൻ-വീൽ മോട്ടോറിന് ഒരൊറ്റ ചക്രത്തിന്റെ സ്വതന്ത്ര ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സവിശേഷതകൾ ഉള്ളതിനാൽ, അത് ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, റിയർ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആയാലും അത് എളുപ്പത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.
Hubei മോട്ടോർ മോട്ടോറിന്റെ പോരായ്മകൾ:
1. വാഹനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വളരെയധികം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അൺസ്പ്രങ്ങിന്റെ ഗുണനിലവാരം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം, സുഖം, സസ്പെൻഷൻ വിശ്വാസ്യത എന്നിവയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും.
2. ഫോർ വീൽ ഹബ് മോട്ടോറുകളുടെ വിലയും ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന നിലയിലാണ്.
3. വിശ്വാസ്യത പ്രശ്നങ്ങൾ.ഹബ്ബിൽ കൃത്യമായ മോട്ടോർ ഇടുക, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള കഠിനമായ മുകളിലേക്കും താഴേക്കുമുള്ള വൈബ്രേഷനും മോശം പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവും (വെള്ളം, പൊടി) പരാജയത്തിന്റെ പ്രശ്നം കൊണ്ടുവരുന്നു.അപകടത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ഹബ് ഭാഗമെന്ന് കരുതുക.
4, ബ്രേക്കിംഗ് താപത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന്റെയും പ്രശ്നം, മോട്ടോർ തന്നെ ചൂടാക്കുന്നു, അൺപ്രൺ പിണ്ഡത്തിന്റെ വർദ്ധനവ് കാരണം, ബ്രേക്കിംഗ് മർദ്ദം കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ചൂടാക്കലും കൂടുതലാണ്.അത്തരം സാന്ദ്രീകൃത തപീകരണത്തിന് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്.