ഉയർന്ന വിശ്വസനീയമായ 86 എംഎം സ്റ്റെപ്പർ

സാങ്കേതിക പുരോഗതി കാരണം, സംയോജനം മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ വിപണിയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ബ്രഷ്ഡ് എസി/ഡിസി, എസി ഇൻഡക്ഷൻ തുടങ്ങിയ മോട്ടോർ ടോപ്പോളജികളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളും (ബിഎൽഡിസി) വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള, പവർ ഡെൻസിറ്റികളുമുള്ള പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളും (പിഎംഎസ്എം) അതിവേഗം മാറുകയാണ്.
ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ/പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന് സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് ഒഴികെ മെക്കാനിക്കലായി ഒരേ ഘടനയുണ്ട്.അവയുടെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ വ്യത്യസ്ത ജ്യാമിതീയ ഘടനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.സ്റ്റേറ്റർ എപ്പോഴും മോട്ടോർ മാഗ്നറ്റിന് എതിർവശത്താണ്.ഈ മോട്ടോറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് നൽകാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവ സെർവോ മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾക്കും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്കും മോട്ടോറുകൾ ഓടിക്കാൻ ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളും ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ അവ ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോറും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രഷിനും മെക്കാനിക്കൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിനും പകരം സോഫ്റ്റ്‌വെയർ കൺട്രോൾ അൽഗോരിതം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റെയും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെയും മെക്കാനിക്കൽ ഘടന വളരെ ലളിതമാണ്.മോട്ടോറിന്റെ നോൺ-റൊട്ടേറ്റിംഗ് സ്റ്റേറ്ററിൽ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗ് ഉണ്ട്.റോട്ടർ സ്ഥിരമായ കാന്തം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്.സ്റ്റേറ്റർ അകത്തോ പുറത്തോ ആകാം, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും കാന്തികത്തിന് എതിരാണ്.എന്നാൽ സ്റ്റേറ്റർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു നിശ്ചിത ഭാഗമാണ്, അതേസമയം റോട്ടർ എല്ലായ്പ്പോഴും ചലിക്കുന്ന (ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന) ഭാഗമാണ്.
ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോറിന് 1, 2, 3, 4 അല്ലെങ്കിൽ 5 ഘട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.അവയുടെ പേരുകളും ഡ്രൈവിംഗ് അൽഗോരിതങ്ങളും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം, പക്ഷേ അവ അടിസ്ഥാനപരമായി ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തവയാണ്.
ചില ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾക്ക് സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്, അത് റോട്ടർ സ്ഥാനം നേടാൻ സഹായിക്കും.മോട്ടോർ കമ്മ്യൂട്ടേഷനോ മോട്ടോർ റൊട്ടേഷനോ സഹായിക്കുന്നതിന് സോഫ്റ്റ്വെയർ അൽഗോരിതം ഈ സെൻസറുകൾ (ഹാൾ സെൻസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എൻകോഡറുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ലോഡിൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആരംഭിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ സെൻസറുകളുള്ള ഈ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമാണ്.
ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിന് റോട്ടർ സ്ഥാനം ലഭിക്കാൻ സെൻസർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഗണിത മാതൃകയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഈ ഗണിത മാതൃകകൾ സെൻസർ ഇല്ലാത്ത അൽഗോരിതങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.സെൻസറില്ലാത്ത അൽഗോരിതത്തിൽ മോട്ടോർ സെൻസറാണ്.
ബ്രഷ് മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിനും പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനും ചില പ്രധാന സിസ്റ്റം ഗുണങ്ങളുണ്ട്.അവർക്ക് മോട്ടോർ ഓടിക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സ്കീം ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത 20% മുതൽ 30% വരെ മെച്ചപ്പെടുത്തും.
ഇക്കാലത്ത്, പല ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും വേരിയബിൾ മോട്ടോർ സ്പീഡ് ആവശ്യമാണ്.മോട്ടോർ സ്പീഡ് മാറ്റാൻ ഈ മോട്ടോറുകൾക്ക് പൾസ് വീതി മോഡുലേഷൻ (PWM) ആവശ്യമാണ്.പൾസ് വീതി മോഡുലേഷൻ മോട്ടോർ വേഗതയുടെയും ടോർക്കിന്റെയും കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു, കൂടാതെ വേരിയബിൾ വേഗത തിരിച്ചറിയാനും കഴിയും.