സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനെ ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് 10,000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ റൊട്ടേഷൻ വേഗതയുള്ള എസി മോട്ടോറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.മരം, അലുമിനിയം, കല്ല്, ഹാർഡ്‌വെയർ, ഗ്ലാസ്, പിവിസി, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.വേഗത്തിലുള്ള ഭ്രമണ വേഗത, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം, കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ മുതലായവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ശാസ്ത്രവും സാങ്കേതികവിദ്യയും അതിവേഗത്തിൽ മുന്നേറുന്ന ഒരു ആധുനിക സമൂഹത്തിൽ, സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറുകളുടെ വിപുലമായ പ്രയോഗം, അതിന്റെ സൂക്ഷ്മമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത, വേഗത്തിലുള്ള വേഗത, മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന സംസ്കരണ നിലവാരം എന്നിവ കാരണം, മറ്റ് സാധാരണ മോട്ടോറുകൾക്ക് സ്പിൻഡിൽ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. വ്യാവസായിക ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ മോട്ടോറുകളും കളിയും.ഒരു പ്രധാന പങ്ക്, അതിനാൽ സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ രാജ്യത്തും ലോകത്തും പോലും പ്രത്യേകിച്ചും അനുകൂലമാണ്.

യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രധാനമായും വൈദ്യുതി, മിസൈൽ, വ്യോമയാനം, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.വ്യവസായത്തിന്റെ ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ കാരണം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, ഹൈ-ടെക്, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമാണ്.ചൈനയും പതുക്കെ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു.ത്രീ ഗോർജസ് പ്രോജക്റ്റ്, ദയാ ബേ ന്യൂക്ലിയർ പവർ പ്ലാന്റ്, നാഷണൽ പവർ പ്ലാന്റ് നമ്പർ 1, നാഷണൽ പവർ പ്ലാന്റ് നമ്പർ 2 എന്നിവയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പാരാമീറ്റർ എഡിറ്റിംഗ്
രണ്ട് തരമുണ്ട്: വാട്ടർ-കൂൾഡ് സ്പിൻഡിലുകളും എയർ-കൂൾഡ് സ്പിൻഡിലുകളും.സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ 1.5KW / 2.2Kw / 3.0KW / 4.5KW എന്നിവയും ചുരുക്കത്തിൽ മറ്റ് സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറുകളും ഉണ്ട്.
വാട്ടർ-കൂൾഡ് 1.5KW സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ പോലുള്ളവ
സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ: ഔട്ടർ കേസിംഗ് 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ആണ്, വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് ഉയർന്ന കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ആണ്, ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന കോപ്പർ കോയിൽ.
വോൾട്ടേജ്: AC220V (ഇൻവർട്ടറിലൂടെ ഔട്ട്പുട്ട് ആയിരിക്കണം, സാധാരണ ഗാർഹിക വൈദ്യുതി നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കരുത്)
നിലവിലെ: 4A
വേഗത: 0-24000 ആർപിഎം
ആവൃത്തി: 400Hz
ടോർക്ക്: 0.8Nm (ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ)
റേഡിയൽ റണ്ണൗട്ട്: 0.01 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ
ഏകാഗ്രത: 0.0025 മിമി
ഭാരം: 4.08 കി.ഗ്രാം
നട്ട് മോഡൽ: ER11 അല്ലെങ്കിൽ ER11-B നട്ട് ചക്കുകൾ, റാൻഡം ഡെലിവറി
സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ മോഡ്: 0-24000 സ്റ്റെപ്പ്ലെസ്സ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ നേടുന്നതിന് ഇൻവെർട്ടർ വഴി ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജും പ്രവർത്തന ആവൃത്തിയും ക്രമീകരിക്കുക
തണുപ്പിക്കൽ രീതി: ജലചംക്രമണം അല്ലെങ്കിൽ നേരിയ എണ്ണ രക്തചംക്രമണം തണുപ്പിക്കൽ
വലിപ്പം: 80mm വ്യാസം
സവിശേഷതകൾ: വലിയ മോട്ടോർ ടോർക്ക്, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം, സ്ഥിരമായ വേഗത, ഉയർന്ന ആവൃത്തി, സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, ചെറിയ നോ-ലോഡ് കറന്റ്, മന്ദഗതിയിലുള്ള താപനില വർദ്ധനവ്, വേഗത്തിലുള്ള താപ വിസർജ്ജനം, സൗകര്യപ്രദമായ ഉപയോഗം, ദീർഘായുസ്സ്.

1. ഉപയോഗത്തിൽ, ചോർച്ച പൈപ്പ് തടയുന്നതിൽ നിന്ന് ഉരച്ചിലുകൾ തടയുന്നതിന് പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രെയിൻ കവറിന്റെ താഴത്തെ അറ്റത്തുള്ള ചോർച്ച വൃത്തിയാക്കാൻ ഇരുമ്പ് കൊളുത്തുകൾ ഉപയോഗിക്കണം.
2. വൈദ്യുത സ്പിൻഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വായു വരണ്ടതും ശുദ്ധവുമായിരിക്കണം
3. മെഷീൻ ടൂളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത സ്പിൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്യുകയും എയർ പൈപ്പ് വൈദ്യുത സ്പിൻഡിലെ തണുപ്പിക്കൽ അറയിൽ ശേഷിക്കുന്ന വെള്ളം ഊതാൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിക്കാത്ത ഇലക്ട്രിക് സ്പിൻഡിൽ ഓയിൽ സീൽ ചെയ്തിരിക്കണം.ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആന്റി-റസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലം കഴുകുന്നതിനു പുറമേ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യണം:
(1) 3-5 മിനിറ്റ് ഓയിൽ മിസ്റ്റ് കടന്നുപോകുക, ഷാഫ്റ്റ് കൈകൊണ്ട് വളച്ചൊടിക്കുക, സ്തംഭനാവസ്ഥ അനുഭവപ്പെടരുത്.
(2) നിലത്തിലേക്കുള്ള ഇൻസുലേഷൻ കണ്ടെത്താൻ മെഗോഹ്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക, സാധാരണയായി അത് ≥10 മെഗോം ആയിരിക്കണം.
(3) പവർ ഓണാക്കി 1 മണിക്കൂർ റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുടെ 1/3 ഓടിക്കുക.അസ്വാഭാവികത ഇല്ലെങ്കിൽ, റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുടെ 1/2 വേഗതയിൽ 1 മണിക്കൂർ ഓടുക.അസ്വാഭാവികത ഇല്ലെങ്കിൽ, റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയിൽ 1 മണിക്കൂർ ഓടുക.
(4) ഹൈ-സ്പീഡ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് സമയത്ത് വൈദ്യുത സ്പിൻഡിൽ കറക്കുന്നതിന്റെ കൃത്യത നിലനിർത്താൻ കൃത്യമായ സ്റ്റീൽ ബോളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(5) വിവിധ സ്പീഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് ഇലക്ട്രിക് സ്പിൻഡിൽ ഹൈ-സ്പീഡ് ഗ്രീസ്, ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നീ രണ്ട് രീതികൾ സ്വീകരിക്കാം.
(6) വൈദ്യുത സ്പിൻഡിൽ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപനില വർദ്ധനവ് കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഇല്ലാതാക്കുന്നു

സെർവോ മോട്ടോറും സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

I. സിഎൻസി മെഷീൻ ടൂളുകൾക്ക് സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനും സെർവോ മോട്ടോറിനും വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്:
ഫീഡ് സെർവോ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള CNC മെഷീൻ ടൂളുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്:
(1) മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ: സെർവോ മോട്ടറിന്റെ സ്പീഡ് ഡ്രോപ്പ് ചെറുതാണ്, കാഠിന്യം ആവശ്യമാണ്;
(2) ദ്രുത പ്രതികരണ ആവശ്യകതകൾ: കോണ്ടൂർ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് കർശനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ വക്രതകളുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റുകളുടെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്;
(3) സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് ശ്രേണി: ഇത് സിഎൻസി മെഷീൻ ടൂളിനെ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾക്കും പ്രോസസ്സിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കും;വിവിധ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്ക് അനുയോജ്യം;
(4) ഒരു നിശ്ചിത ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്കും ഒരു നിശ്ചിത ഓവർലോഡ് ടോർക്കും ആവശ്യമാണ്.മെഷീൻ ഫീഡ് മെക്കാനിക്കൽ ലോഡിന്റെ സ്വഭാവം പ്രധാനമായും മേശയുടെ ഘർഷണം, മുറിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവ മറികടക്കാനാണ്, അതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമായും "സ്ഥിരമായ ടോർക്ക്" സ്വഭാവമാണ്.
ഹൈ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് സ്പിൻഡിലുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്:
(1) മതിയായ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ.CNC മെഷീൻ ടൂളുകളുടെ സ്പിൻഡിൽ ലോഡ് "സ്ഥിരമായ പവർ" പോലെയാണ്, അതായത്, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്പിൻഡിൽ വേഗത കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് ചെറുതാണ്;സ്പിൻഡിൽ വേഗത കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് വലുതായിരിക്കും;സ്പിൻഡിൽ ഡ്രൈവിന് "സ്ഥിരമായ ശക്തി" യുടെ സ്വത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കണം;
(2) സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ശ്രേണി: CNC മെഷീൻ ടൂളുകൾ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾക്കും പ്രോസസ്സിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്;വിവിധ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിന് ഒരു നിശ്ചിത വേഗത ക്രമീകരിക്കൽ ശ്രേണി ആവശ്യമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, സ്പിൻഡിലെ ആവശ്യകതകൾ ഫീഡിനേക്കാൾ കുറവാണ്;
(3) വേഗത കൃത്യത: സാധാരണയായി, സ്റ്റാറ്റിക് വ്യത്യാസം 5% ൽ താഴെയാണ്, ഉയർന്ന ആവശ്യകത 1% ൽ താഴെയാണ്;
(4) ഫാസ്റ്റ്: ചിലപ്പോൾ സ്പിൻഡിൽ ഡ്രൈവ് പൊസിഷനിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾക്കും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, അതിന് വേഗതയേറിയതായിരിക്കണം.
രണ്ടാമതായി, സെർവോ മോട്ടറിന്റെയും സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിന്റെയും ഔട്ട്പുട്ട് സൂചകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.സെർവോ മോട്ടോർ ടോർക്ക് (Nm) ഉപയോഗിക്കുന്നു, സ്പിൻഡിൽ പവർ (kW) ഒരു സൂചകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സിഎൻസി മെഷീൻ ടൂളുകളിൽ സെർവോ മോട്ടോറിനും സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറിനും വ്യത്യസ്ത റോളുകൾ ഉള്ളതിനാലാണിത്.സെർവോ മോട്ടോർ മെഷീൻ ടേബിളിനെ നയിക്കുന്നു.മേശയുടെ ലോഡ് ഡാംപിംഗ് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് ആണ്.അതിനാൽ, സെർവോ മോട്ടോർ ഒരു സൂചകമായി ടോർക്ക് (Nm) ഉപയോഗിക്കുന്നു.സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ മെഷീൻ ടൂളിന്റെ സ്പിൻഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ ലോഡ് മെഷീൻ ടൂളിന്റെ ശക്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, അതിനാൽ സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഒരു സൂചകമായി പവർ (kW) എടുക്കുന്നു.ഇത് പതിവാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, മെക്കാനിക്കൽ ഫോർമുലകളുടെ പരിവർത്തനത്തിലൂടെ, ഈ രണ്ട് സൂചകങ്ങളും പരസ്പരം കണക്കാക്കാം.