- 1967-1981 ഷെവർലെ കാമറോയും പോണ്ടിയാക് ഫയർബേർഡും
- 1968-1974 ഷെവർലെ നോവ
- 1964-1972 GM എ-ബോഡി വെഹിക്കിൾസ്
- 1963-1970 ഷെവർലെ C10 ട്രക്കുകൾ
പുതിയ ട്യൂബുലാർ ഫ്രണ്ട് ലോവർ കൺട്രോൾ ആയുധങ്ങൾ, കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന് കീഴിലുള്ള ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള സ്‌പെയ്‌സറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്‌ത് അവരുടെ റൈഡ് ഉയരവും ഫൈൻ-ട്യൂൺ വെഹിക്കിൾ റൈഡ് ഉയരവും ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കും.ഭാരവ്യത്യാസങ്ങളും ടയർ, വീൽ കോമ്പിനേഷനുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയും കണക്കിലെടുത്ത് റൈഡ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു ഇഞ്ചിൽ കൂടുതൽ സഞ്ചരിക്കാനാകും.
റൈടെക് ഡ്യുവൽ റേറ്റ് സ്പ്രിംഗുകൾക്കും ഫാക്ടറി കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് Ridetech StrongArms അനുയോജ്യമാണ്.Ridetech-ൽ നിന്നുള്ള പെർഫോമൻസ് ട്യൂബുലാർ കൺട്രോൾ ആയുധങ്ങൾ പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കാര്യമായ ജ്യാമിതി അപ്ഡേറ്റുകൾ, കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ, ഹൈടെക് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവയിലൂടെ OEM സ്റ്റോക്ക് കൺട്രോൾ ആയുധങ്ങളെ മറികടക്കുന്നു.
മികച്ച കൃത്യതയ്ക്കായി റൈടെക് കൃത്യമായ കമ്പ്യൂട്ടർ ന്യൂമറിക്കൽ കൺട്രോൾ (സിഎൻസി) മെഷീൻ ചെയ്‌തതും വളഞ്ഞതുമായ ട്യൂബിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ കൃത്യതയിൽ നിന്ന്, Ridetech StrongArms ഫാക്ടറി ലൊക്കേഷനിൽ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് പുതിയ ഹാർഡ്‌വെയർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
സവിശേഷതകളും പ്രയോജനങ്ങളും
- ആധുനിക പെർഫോമൻസ് ടയറുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യലിലും നിയന്ത്രണത്തിലും നാടകീയമായ നവീകരണം നൽകുന്നതിന് ജ്യാമിതിയിലെ പുനരവലോകനങ്ങൾ ഡൈനാമിക് കാസ്റ്ററും ക്യാംബർ കർവുകളും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
- ട്യൂബുലാർ കൺട്രോൾ ആയുധങ്ങൾ ശക്തിയും ശൈലിയും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും നൽകുന്നു.
- സ്വയം-ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഡെൽറിൻ ബുഷിംഗുകൾ വ്യതിചലനവും സസ്പെൻഷൻ ബൈൻഡും കുറയ്ക്കുന്നു.
- വർദ്ധിച്ച കാസ്റ്റർ കൈകാര്യം ചെയ്യലും നിയന്ത്രണവും നാടകീയമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
- സ്റ്റാൻസ് നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റൈഡ് ഉയരം.
ലിസ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു