വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾ, വലിയ മോട്ടോറുകൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, ജനറേറ്ററുകൾ എന്നിവയുടെ ഒരു പ്രധാന മാസ് കില്ലറാണ് ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ്, ഇത് മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് അങ്ങേയറ്റം ഹാനികരമാണ്.മതിയായ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് മുൻകരുതലുകൾ കാരണം ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുന്ന നിരവധി കേസുകളുണ്ട്.

കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജും ഉയർന്ന കറന്റും ഷാഫ്റ്റ് കറന്റിന്റെ സവിശേഷതയാണ്, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനാവില്ലെന്ന് പറയാം.ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജും അടച്ച ലൂപ്പും മൂലമാണ് ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് ഉണ്ടാകുന്നത്.ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഇല്ലാതാക്കുകയോ ലൂപ്പ് മുറിക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും.

അസന്തുലിതമായ മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട്, ഇൻവെർട്ടർ പവർ സപ്ലൈ, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ്, ബാഹ്യ പവർ സപ്ലൈ ഇടപെടൽ എന്നിവയെല്ലാം ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.ഒരു അടഞ്ഞ ലൂപ്പിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, വലിയ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ചൂട് കാരണം ബെയറിംഗിനെ കുറയ്ക്കും.ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് കത്തുന്ന ബെയറിംഗുകൾ, ബെയറിംഗ് ആന്തരിക വളയത്തിന്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൽ വാഷ്ബോർഡ് പോലെയുള്ള അടയാളങ്ങൾ ഇടും.

ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ, മോട്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലും ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം, അതായത് എൻഡ് കവറിലേക്കും ബെയറിംഗ് സ്ലീവിലേക്കും ആവശ്യമായ ഇൻസുലേഷൻ നടപടികൾ ചേർക്കുക.ലിങ്ക് ചോർച്ച കാർബൺ ബ്രഷ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ഉപയോഗത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, ഘടകങ്ങളിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നത് ഒരിക്കൽ കൂടിയുള്ള ഒരു നടപടിയാണ്, അതേസമയം ഡൈവേർഷൻ രീതികളുടെ ഉപയോഗം കാർബൺ ബ്രഷ് ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കിയേക്കാം, കുറഞ്ഞത് മെയിന്റനൻസ് സൈക്കിളിൽ മോട്ടോർ, കാർബൺ ബ്രഷ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്.

ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗിന്റെയും സാധാരണ ബെയറിംഗിന്റെയും വലുപ്പവും വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും ഒന്നുതന്നെയാണ്.ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗിന് കറന്റ് കടന്നുപോകുന്നത് നന്നായി തടയാൻ കഴിയും എന്നതാണ് വ്യത്യാസം, കൂടാതെ ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗിന് വൈദ്യുത നാശം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനാകും.പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, കൂടാതെ ഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗിന് ബെയറിംഗിലെ പ്രേരിപ്പിച്ച വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിന്റെ വൈദ്യുത നാശം ഒഴിവാക്കാനും ഗ്രീസ്, റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, റേസ്‌വേകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.

ഇൻവെർട്ടർ പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജിൽ ഹൈ-ഓർഡർ ഹാർമോണിക് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് കോയിലുകളുടെ അറ്റങ്ങൾ, വയറിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷന് കാരണമാകുന്നു, അതുവഴി ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻ‌ഡിംഗ് സ്റ്റേറ്റർ കോർ സ്ലോട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻ‌ഡിംഗിന്റെ തിരിവുകൾക്കിടയിലും സ്റ്റേറ്റർ വിൻ‌ഡിംഗിനും മോട്ടോർ ഫ്രെയിമിനുമിടയിൽ വിതരണം ചെയ്ത കപ്പാസിറ്റൻസുകൾ ഉണ്ട്.സാധാരണ മോഡ് വോൾട്ടേജ് കുത്തനെ മാറുന്നു, മോട്ടോർ കേസിംഗിൽ നിന്ന് ഗ്രൗണ്ട് ടെർമിനലിലേക്ക് ലീക്കേജ് കറന്റ് രൂപം കൊള്ളുന്നത് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗിന്റെ വിതരണം ചെയ്ത കപ്പാസിറ്റൻസിലൂടെയാണ്.ഈ ചോർച്ച വൈദ്യുതധാര റേഡിയോ ആക്ടീവ്, ചാലക എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരം വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലുകൾക്ക് കാരണമാകാം.മോട്ടോറിന്റെ മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ കാരണം, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ, കോമൺ മോഡ് വോൾട്ടേജ് എന്നിവയാണ് ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജിന്റെയും ഷാഫ്റ്റ് കറന്റിന്റെയും കാരണങ്ങൾ.