ഉപയോഗത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം രണ്ടും തമ്മിലുള്ള റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിലെ വ്യത്യാസമാണ്, എന്നാൽ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയ്ക്ക്, ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇപ്പോഴും വളരെ വലുതാണ്.

മോട്ടറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിലെ വ്യത്യാസം കാരണം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ, ലോ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസിലും ക്രീപ്പേജ് ദൂരത്തിലും വ്യത്യാസം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആവശ്യകതകൾ സംബന്ധിച്ച്, GB/T14711-ന് വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ പ്രത്യേക അധ്യായങ്ങളുണ്ട്.ഈ ആവശ്യകതയ്‌ക്ക് ചുറ്റും, രണ്ട് തരം മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് മോട്ടോർ ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ് ഭാഗം പോലുള്ള ചില അനുബന്ധ ലിങ്കുകളിൽ അവശ്യ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടറിന്റെ ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് വ്യക്തമായും വലുതാണ്.

മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക വയറുകളും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളും ലെഡ് വയറുകളും ലോ-വോൾട്ടേജ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അനുബന്ധ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്.ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ മിക്ക സ്റ്റേറ്ററുകളും കട്ടിയുള്ള-ഇൻസുലേറ്റഡ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലാറ്റ് വയറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അവ ഓരോ കോയിലിന്റെയും പുറത്ത് സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.മൾട്ടി-ലെയർ മൈക്ക ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ചേർക്കുക, മോട്ടറിന്റെ ഉയർന്ന റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, മൈക്ക മെറ്റീരിയലിന്റെ കൂടുതൽ പാളികൾ ചേർക്കണം;ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനസമയത്ത് കൊറോണ പ്രശ്‌നം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിൻഡിംഗിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ദോഷം തടയുന്നതിന്, ആവശ്യമായ ഡിസൈൻ ഒഴിവാക്കൽ നടപടികൾക്ക് പുറമേ, കോയിലിനും ഇരുമ്പിനും ഇടയിൽ കൊറോണ വിരുദ്ധ കൊറോണ പെയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ റെസിസ്റ്റൻസ് ടേപ്പ് ചേർക്കുക. മോട്ടറിന്റെ കാമ്പ്.ലെഡ് വയറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടറിന്റെ ലെഡ് വയറിന്റെ കണ്ടക്ടർ വ്യാസം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, പക്ഷേ ലെഡ് വയറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ ഷീറ്റ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്.കൂടാതെ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടറിന്റെയും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളുടെയും ആപേക്ഷിക ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യകതകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, സ്റ്റേറ്റർ വിൻ‌ഡിംഗ് ഭാഗത്ത് ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ഉപയോഗിക്കും, കൂടാതെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡും കാറ്റ് ഗൈഡിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കും.

ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള ഇൻസുലേഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ.ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ ഗണ്യമായ ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കും.ഷാഫ്റ്റ് കറന്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിന്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമായ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണം.മോട്ടോർ സൈസ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് കാർബൺ ബ്രഷുകൾ ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.ബൈപാസ് അളവുകൾ, ചിലപ്പോൾ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എൻഡ് ക്യാപ്സ്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ജേണലുകൾ, മറ്റ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് നടപടികൾ.

നിർമ്മാണ തലത്തിൽ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ മുകളിൽ പറഞ്ഞവയാണ്.അതിനാൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെയും ലോ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെയും നിർമ്മാണം താരതമ്യേന രണ്ട് സ്വതന്ത്ര സംവിധാനങ്ങളാണ്, രണ്ട് മോട്ടോർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളുടെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ പോയിന്റുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.