എന്താണ് ഡിസി മോട്ടോർ?
വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു വൈദ്യുത യന്ത്രമാണ് ഡിസി മോട്ടോർ.ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിൽ, മെക്കാനിക്കൽ റൊട്ടേഷനായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്ന നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുത പ്രവാഹമാണ് ഇൻപുട്ട് വൈദ്യുതോർജ്ജം.
ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ നിർവ്വചനം
നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന വൈദ്യുത മോട്ടോറുകളുടെ ഒരു വിഭാഗമായാണ് ഡിസി മോട്ടോറിനെ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്.
മുകളിലുള്ള നിർവചനത്തിൽ നിന്ന്, ഡയറക്ട് കറന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെ ഡിസി മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം.ഡിസി മോട്ടോർ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും ഡിസി മോട്ടോർ എങ്ങനെയാണ് വിതരണം ചെയ്ത ഡിസി വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയാക്കി മാറ്റുന്നതെന്നും അടുത്ത കുറച്ച് വിഭാഗങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കും.
ഡിസി മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങൾ
ഈ വിഭാഗത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യും.
ഡിസി മോട്ടോർ ഡയഗ്രം
ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ
ഒരു ഡിസി മോട്ടോർ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
അർമേച്ചർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ
ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ അർമേച്ചർ എന്നത് പരസ്പരം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത കാന്തിക ലാമിനേഷനുകളുടെ ഒരു സിലിണ്ടറാണ്.അർമേച്ചർ സിലിണ്ടറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ലംബമാണ്.അച്ചുതണ്ടിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗമാണ് ആർമേച്ചർ, ഫീൽഡ് കോയിലിൽ നിന്ന് വായു വിടവ് കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫീൽഡ് കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റർ
ഒരു ഡിസി മോട്ടോർ ഫീൽഡ് കോയിൽ ഒരു ചലിക്കാത്ത ഭാഗമാണ്, അതിൽ വൈൻഡിംഗ് മുറിവുണ്ടാക്കി a ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുകാന്തികക്ഷേത്രം.ഈ വൈദ്യുതകാന്തികത്തിന് അതിന്റെ ധ്രുവങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു സിലിണ്ടർ അറയുണ്ട്.
കമ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷുകളും
കമ്യൂട്ടേറ്റർ
ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഒരു സിലിണ്ടർ ഘടനയാണ്, അത് ചെമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് അടുക്കിവെച്ചിരിക്കുന്നതും എന്നാൽ മൈക്ക ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തതുമാണ്.ഒരു കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം ആർമേച്ചർ വൈൻഡിംഗിലേക്ക് വൈദ്യുത പ്രവാഹം വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ബ്രഷുകൾ
ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ ബ്രഷുകൾ ഗ്രാഫൈറ്റും കാർബൺ ഘടനയും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ ബ്രഷുകൾ ബാഹ്യ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് കറങ്ങുന്ന കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലേക്ക് വൈദ്യുത പ്രവാഹം നടത്തുന്നു.അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നുകമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷ് യൂണിറ്റും സ്റ്റാറ്റിക് ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി കറങ്ങുന്ന മേഖലയിലേക്കോ റോട്ടറിലേക്കോ വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നതാണ്..
ഡിസി മോട്ടോർ വർക്കിംഗ് വിശദീകരിച്ചു
മുമ്പത്തെ വിഭാഗത്തിൽ, ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു.ഇപ്പോൾ, ഈ അറിവ് ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് DC മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തനം മനസ്സിലാക്കാം.
ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ ഫീൽഡ് കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുമ്പോൾ വായു വിടവിൽ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം ഉണ്ടാകുന്നു.സൃഷ്ടിച്ച കാന്തികക്ഷേത്രം അർമേച്ചറിന്റെ ആരത്തിന്റെ ദിശയിലാണ്.കാന്തികക്ഷേത്രം ഫീൽഡ് കോയിലിന്റെ ഉത്തരധ്രുവത്തിൽ നിന്ന് അർമേച്ചറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ഫീൽഡ് കോയിലിന്റെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ നിന്ന് അർമേച്ചറിൽ നിന്ന് "പുറത്തിറങ്ങുകയും" ചെയ്യുന്നു.
മറ്റൊരു ധ്രുവത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കണ്ടക്ടറുകൾ ഒരേ തീവ്രതയുടെ ശക്തിക്ക് വിധേയമാണ്, പക്ഷേ വിപരീത ദിശയിലാണ്.ഈ രണ്ട് വിരുദ്ധ ശക്തികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നുടോർക്ക്അത് മോട്ടോർ ആർമേച്ചർ കറങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു.
ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, കറന്റ്-വഹിക്കുന്ന കണ്ടക്ടർ ടോർക്ക് നേടുകയും ചലിക്കാനുള്ള പ്രവണത വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ചുരുക്കത്തിൽ, വൈദ്യുത മണ്ഡലങ്ങളും കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളും സംവദിക്കുമ്പോൾ, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി ഉണ്ടാകുന്നു.ഡിസി മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തത്വമാണിത്. |
ലിസ എഡിറ്റ് ചെയ്തത്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-03-2021