30:1 ഗിയർബോക്‌സുള്ള 100W മോട്ടോറിന് 108.4 എംഎം നീളവും 2.4 കിലോഗ്രാം ഭാരവുമുണ്ട്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ (ഫോട്ടോ വലതുമുന്നിൽ) മോട്ടോറിന് 90 എംഎം ഫ്രെയിം ഉണ്ട്.200W മോട്ടോറുകൾ ഗിയർബോക്സുകളും ആക്സസറികളും അനുസരിച്ച് മൂന്ന് ഫ്രെയിം വലുപ്പങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ വരുന്നു: 90, 104 അല്ലെങ്കിൽ 110 മിമി.

200W മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഓഫ്സെറ്റ് ഗിയർബോക്സ് (ഫോട്ടോയിൽ വലതുവശത്ത് കറുപ്പ്) ഇടുങ്ങിയ വാഹനങ്ങളിൽ ജോടിയാക്കിയ ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ ഒരു മോട്ടോർ ഫോർവേഡും ഒരു മോട്ടോർ പിൻവശത്തും ഗിയർബോക്‌സുകൾ ബാക്ക്-ടു-ബാക്ക് ഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഓപ്പറേഷൻ 15 മുതൽ 55Vdc വരെ (24 അല്ലെങ്കിൽ 48V നാമമാത്രമാണ്) കൂടാതെ ജോടിയാക്കിയ ഡ്രൈവർ 75 x 65 x 29mm ആണ്, 120g ഭാരമുണ്ട് - ബാക്കി BLV സീരീസ് 10 മുതൽ 38V വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ 45 x 100 x 160mm ഡ്രൈവറുമുണ്ട്.

“ഈ ഇൻപുട്ട് ശ്രേണി AGV പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രയോജനകരമാണ്,” കമ്പനി പറഞ്ഞു.“ഇത് ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പുകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുകയും പുനരുൽപ്പാദന ഊർജം തിരികെ ഒഴുകുന്നത് ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് താൽക്കാലികമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാണെങ്കിൽ AGV സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സീരീസിന് 1rpm വരെ കൃത്യമായ ടോർക്ക് നിയന്ത്രണമുണ്ട്.

പൂർണ്ണ BLV-R ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ് ശ്രേണി 1 മുതൽ 4,000rpm വരെയാണ് (മറ്റ് BLV-കൾ 8 - 4,000 rpm ആണ്).

ബ്രേക്ക് ചേർക്കാതെ തന്നെ ചില സ്റ്റേഷണറി ഹോൾഡ് ടോർക്ക് ലഭ്യമാണ് (ബ്രേക്ക് ചെയ്ത ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്), കൂടാതെ ATL എന്ന മോഡ്, ഡ്രൈവറുടെ തെർമൽ അലാറം ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നതുവരെ തുടർച്ചയായി 300% വരെ റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് നൽകാൻ മോട്ടോറുകളെ അനുവദിക്കുന്നു - വാഹനങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വെയർഹൗസുകളിൽ ചരിവുകളും റാമ്പുകളും ലോഡ് ചെയ്യുന്നു.

കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കമ്പനിയുടെ സ്വന്തം ബസ് വഴിയാണ്, കൂടാതെ പ്രൊപ്രൈറ്ററി 'ഐഡി ഷെയർ' മോഡ് ഒന്നിലധികം മോട്ടോറുകളിലേക്ക് ഒരേസമയം കമാൻഡുകൾ അയയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മോഡ്ബസ് അല്ലെങ്കിൽ കാനോപെൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഡ്രൈവറുകൾ ലഭ്യമാണ്, വിവിധ ഷാഫ്റ്റ്, ഗിയർഹെഡ് ഓപ്ഷനുകൾ എഴുതുമ്പോൾ ആകെ 109 വ്യതിയാനങ്ങൾ.

ലിസ എഡിറ്റ് ചെയ്തത്