പ്രായോഗികമായി, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം പലപ്പോഴും ഒന്നിലധികം പരാജയ സംവിധാനങ്ങളുടെ സംയോജനത്തിന്റെ ഫലമാണ്.തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ബെയറിംഗ് നിർമ്മാണത്തിലെ വൈകല്യങ്ങളും അതിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങളും കാരണം ബെയറിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാകാം;ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ കൃത്യമായി പ്രവചിക്കുന്നതിലെ പരാജയം മൂലമാകാം.

ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും

ബെയറിംഗ് സ്ലിപ്പുകൾ.ബെയറിംഗ് സ്ലിപ്പേജിന്റെ കാരണങ്ങൾ ലോഡ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളെ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന് ബെയറിംഗിനുള്ളിലെ ടോർക്ക് വളരെ ചെറുതായിരിക്കും, ഇത് റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ റേസ്‌വേയിൽ വഴുതിപ്പോകും.ബെയറിംഗിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലോഡ്: ബോൾ ബെയറിംഗ് P/C=0.01;റോളർ ബെയറിംഗ് P/C=0.02.ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പ്രതികരണമായി, അക്ഷീയ പ്രീലോഡ് (പ്രീലോഡ് സ്പ്രിംഗ്-ബോൾ ബെയറിംഗ്) പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു;ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഒരു ലോഡിംഗ് ടെസ്റ്റ് നടത്തണം, പ്രത്യേകിച്ച് സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക്, ടെസ്റ്റ് അവസ്ഥകൾ യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾക്ക് അടുത്താണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ;ലൂബ്രിക്കേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുക ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് സ്ലിപ്പേജ് താൽക്കാലികമായി ലഘൂകരിക്കും (ചില പ്രയോഗങ്ങളിൽ);കറുത്ത ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, പക്ഷേ ശബ്ദം കുറയ്ക്കരുത്;കുറഞ്ഞ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഉള്ള ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കേടുപാടുകൾ.ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബെയറിംഗ് ഉപരിതല സമ്മർദ്ദം ബെയറിംഗ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും കൂടുതൽ പരാജയത്തിന്റെ തുടക്കമായി മാറുകയും ചെയ്യും.വേർപെടുത്താവുന്ന കോളം ബെയറിംഗുകളിൽ ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് നേരിട്ട് സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗിൽ തള്ളരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ സാവധാനം കറക്കി അകത്തേക്ക് തള്ളുക, ഇത് ആപേക്ഷിക സ്ലൈഡിംഗ് കുറയ്ക്കും;ഒരു ഗൈഡ് സ്ലീവ് ഉണ്ടാക്കുന്നതും സാധ്യമാണ്, ഇത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാം.ന്റെ ബമ്പ്.ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾക്ക്, റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളിലൂടെ മൗണ്ടിംഗ് ഫോഴ്സ് ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട്, ഇറുകിയ ഫിറ്റിംഗ് വളയങ്ങളിൽ മൗണ്ടിംഗ് ഫോഴ്സ് പ്രയോഗിക്കുന്നു.

തെറ്റായ ബ്രിനെൽ ഇൻഡന്റേഷൻ.റേസ്‌വേ ഉപരിതലത്തിൽ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് സമാനമായ ഇൻഡന്റേഷനുകൾ ഉണ്ട് എന്നതാണ് പ്രശ്നത്തിന്റെ ലക്ഷണം, പ്രധാന ഇൻഡന്റേഷന് അടുത്തായി നിരവധി ദ്വിതീയ ഇൻഡന്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്.റോളറിൽ നിന്നുള്ള അതേ ദൂരം.ഇത് സാധാരണയായി വൈബ്രേഷൻ മൂലമാണ്.പ്രധാന കാരണം, മോട്ടോർ ദീർഘനേരം അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിനിടയിൽ നിശ്ചലാവസ്ഥയിലാണ്, കൂടാതെ ദീർഘകാല ലോ-ഫ്രീക്വൻസി മൈക്രോ-വൈബ്രേഷൻ ബെയറിംഗ് റേസ്‌വേയുടെ നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു.ഫാക്ടറിയിൽ മോട്ടോർ പാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഫിക്സിംഗ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് എന്നതാണ് പ്രതിരോധ നടപടി.വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിക്കാത്ത മോട്ടോറുകൾക്ക്, ബെയറിംഗുകൾ പതിവായി ക്രാങ്ക് ചെയ്യണം.

എക്സെൻട്രിക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.എക്സെൻട്രിക് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് സ്ട്രെസ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് കൂട്ടും ഫെറൂളും റോളറും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്തിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നയിക്കും, ഇത് ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഉണ്ടാക്കുന്നു.വളഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റുകൾ, ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗിന്റെ ഷാഫ്റ്റിലോ തോളിലോ ഉള്ള ബർറുകൾ, ബെയറിംഗ് ഫെയ്‌സ് പൂർണ്ണമായി കംപ്രസ് ചെയ്യാത്ത ഷാഫ്റ്റിലെ ത്രെഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോക്ക് നട്ടുകൾ, മോശം വിന്യാസം മുതലായവ ഈ പ്രശ്‌നത്തിന്റെ കാരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രശ്‌നം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ , ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെയും റണ്ണൗട്ട് പരിശോധിച്ച്, ഷാഫ്റ്റും ത്രെഡും ഒരേ സമയം പ്രോസസ്സ് ചെയ്തും, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ലോക്ക് നട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ചും സെന്റർ ചെയ്യുന്ന ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചും ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും.

മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ.ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നതിനു പുറമേ, മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ റേസ്‌വേയെ തകരാറിലാക്കും.അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, മാലിന്യങ്ങൾ, പ്രായമായ ഗ്രീസ് എന്നിവയുടെ ഫലങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ.ഉചിതമായ ഗ്രീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, അനുയോജ്യമായ ബെയറിംഗ് ഫിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, അനുയോജ്യമായ ഗ്രീസ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സൈക്കിളും അളവും രൂപപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ പ്രതിരോധ പ്രതിരോധ നടപടികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അച്ചുതണ്ട് കളി വളരെ വലുതാണ്.ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗുകളുടെ അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസ് റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്, ഏകദേശം 8 മുതൽ 10 മടങ്ങ് വരെ.രണ്ട് ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിൽ, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ക്ലിയറൻസ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു;1 ~ 2 റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഊന്നിപ്പറയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.പ്രീലോഡ് ഫോഴ്‌സ് റേറ്റുചെയ്ത ഡൈനാമിക് ലോഡിന്റെ 1-2% വരെ എത്തണം, പ്രാരംഭ ക്ലിയറൻസ് മാറ്റങ്ങൾക്ക് ശേഷം പ്രീലോഡ് ഫോഴ്‌സ് ഉചിതമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.